Concurso Prémio Dinamizador

No âmbito da Campanha "Um Curso com Pedalada", integrado na promoção, na Universidade de Aveiro, do projecto europeu de mobilidade saudável LifeCycle, a Câmara Municipal de Aveiro e a Universidade de Aveiro estão a promover um concurso para atribuição de 3 prémios de mérito, no valor de 1000 euros cada, concedidos pela Fundación Mapfre Seguros (Mecenas do Projecto) para a constituição de uma equipa de trabalho, composta por três elementos, que serão os Dinamizadores do Projecto, na Universidade, ao longo do ano lectivo.

O regulamento do concurso deve ser consultado AQUI.

As propostas deverão ser enviadas para mobiciclavel@csjp.ua.pt, até às 24 horas do dia 16.10.2009.

Festa da Bicicleta na Universidade

Autarquia Aveirense convida comunidade universitária a pedalar.

Dia 21 de Setembro, Festa da Bicicleta na UA.

A Câmara Municipal de Aveiro, no âmbito do projecto europeu de mobilidade saudável – “LifeCycle: a bicicleta é vida!”, promove uma campanha de sensibilização da comunidade da Universidade de Aveiro para o uso quotidiano da bicicleta, como modo saudável de mobilidade.

Integrado na Semana de Acolhimento dos novos alunos, a Câmara Municipal de Aveiro, em parceria coma Universidade de Aveiro, vai lançar, no dia 21 de Setembro, o desafio “Um curso com pedalada” a todo o meio universitário.
Este desafio/campanha terá como ponto alto a integração da Festa da Bicicleta, no programa de recepção dos novos alunos, e que inclui uma mostra de tecnologia e produtos associados à bicicleta, desenvolvidos por empresas da região e uma mostra de produtos relacionados com a bicicleta, culminando, às 16:30 hm, com um passeio pela envolvente do Campus Universitário e cidade, naquela que será a “1ª Bicicletada da Universidade de Aveiro 2009”.

A par destas actividades, será lançado um concurso para a selecção de três alunos que serão os dinamizadores do projecto, ao longo do ano lectivo, sendo atribuído um prémio de mérito pelo trabalho desenvolvido, no valor total de 3000 euros, concedidos pela Fundación Mapfre Seguros, no âmbito do contracto de Mecenato.
As suas acções serão centradas na dinamização de actividades de promoção e sensibilização do uso da bicicleta, com o objectivo de motivar a comunidade da Universidade de Aveiro a adoptar a bicicleta como o seu modo de transporte habitual, no dia-a-dia, em distâncias média/curtas, potenciando a melhoria da qualidade de vida dos cidadãos e de Aveiro, promovendo uma vida mais saudável através da prevenção de doenças cardio-vasculares ou da obesidade e potenciando a actividade física, bem como a sustentabilidade de uma mobilidade urbano mais eficaz, tendo sempre presente a utilização segura da bicicleta em espaço público (segurança rodoviária).

desafio "Um Curso com Pedalada"

Proposta da Câmara Municipal de Aveiro aos novos alunos da Universidade: “Um curso com Pedalada”.

O Projecto Europeu LifeCycle – Mobilidade Saudável, do qual a Câmara Municipal de Aveiro é parceira oficial, propõe novos hábitos de mobilidade saudável ao meio Universitário, através do lançamento do desafio/campanha “Um curso com Pedalada” e protocolo de colaboração com a Universidade de Aveiro.

Aveiro tem sido, ao longo dos tempos, protagonista (e nalguns casos, pioneira) no desenvolvimento de iniciativas inovadoras ligadas à mobilidade e aos modos suaves.
Em 2008, o Município de Aveiro protagoniza outra iniciativa relevante com a sua participação no Projecto Life Cycle, enquadrado num programa europeu de Saúde Pública e mobilidade saudável.
Este projecto, decorre até Maio de 2011, tem como principal objectivo a promoção de estilos de vida e de mobilidade saudáveis, conjugando a actividade física com rotinas diárias de mobilidade dos cidadãos, desde a infância à idade adulta, bem como a sensibilização de todos para a necessária convivência, no mesmo espaço público, entre os diferentes modos de transporte.
Para atingir estes objectivos o projecto promoveu, entre Fevereiro e Julho, um conjunto de experiências piloto e campanhas de sensibilização junto das escolas, funcionários municipais e famílias.
Nesta data, estão agendadas mais acções de sensibilização e motivação para o uso da bicicleta no quotidiano dos cidadãos, como modo suave e saudável de mobilidade, nomeadamente, com a proposta de implementação do projecto em todas as escolas do Concelho (2º, e 3º Ciclos e Secundário) e no meio Universitário (docentes, funcionários e alunos).
Neste último caso, a Universidade de Aveiro associou-se a este projecto através do desenvolvimento de um conjunto de iniciativas dirigidas especialmente aos alunos universitários do 1º ano. Estudos realizados sobre esta matéria revelam que são estes alunos os que poderão ter maior disponibilidade para adoptar a bicicleta como meio de transporte, pelo facto de não terem ainda os seus hábitos de deslocação definidos e enraizados. A colaboração da universidade passará pelo apoio à definição dos percursos seguros para o campus, organização de sistema de oferta de bicicletas públicas nos espaços intermodais (Estação e UA), divulgação do projecto junto da comunidade universitária e realização de eventos de promoção do uso da bicicleta.
Desta forma, vai ser lançado, já no período da efectuação das matrículas, entre 14 e 17 de Setembro, o desafio/campanha na Universidade de Aveiro: “Um Curso com Pedalada”, para ser promovido e desenvolvido durante todo o ano lectivo de 2009-2010.
Além disso, durante a Semana de Acolhimento (“Semana de Recepção ao Caloiro”), no dia 21 de Setembro, será realizada a Festa da Bicicleta, com mostra de produtos ligados ao ciclismo e à saúde, terminando com um “ciclo-passeio” pela Cidade de Aveiro.
Com este desafio, esperamos que as pessoas integradas no universo universitário descubram e usem a bicicleta como o meio de transporte ideal nas deslocações casa-universidade e no meio urbano, melhorando a qualidade de vida pessoal, aumentando a necessária actividade física, prevenindo o risco de doenças (obesidade, cardiovascular e diabetes), e contribuindo para uma mobilidade sustentável.

Concurso "Um curso com Pedalada" - Premiado

No âmbito do concurso "Um Curso com Pedalada", lançado no passado dia 3 de Julho, informamos o resultado final: o júri, composto por um representante da Câmara Municipal de Aveiro, da Universidade de Aveiro e da Associação Académica da UA, deliberou, na passada segunda-feira, dia 27 de Julho, premiar, como melhor trabalho, o cartaz (que servirá igualmente de banner e flyer) da autoria de Daniel Oliveira.

O Júri do Concurso do banner, flyer e cartaz para a campanha do Projecto Life Cycle na Universidade de Aveiro: “Um curso com pedalada”, agradece a todos os concorrentes pelos trabalhos realizados e pela qualidade das propostas apresentadas.

Oportunamente a CMA irá realizar uma exposição onde serão apresentados todos os trabalhos concorrentes.

UM CURSO COM PEDALADA

No âmbito do Projecto Europeu de Mobilidade Saudável - "LifeCycle: a bicicleta é vida!", foram planeadas três campanhas: uma dirigida para a população escolar, denominada «Para a Escola com Pedalada»; outra destinada aos adultos activos «de Selim para o trabalho» e, uma terceira, "Um curso com pedalada", destinada, fundamentalmente, aos alunos da Universidade de Aveiro.

A iniciativa, promovida pela autarquia aveirense, com o apoio da UA e da Associação Académica (AAUAv), visa incentivar à utilização individual da bicicleta.

Para apoiar a divulgação de «Um curso com pedalada» a comissão promotora, composta pela Câmara Municipal de Aveiro (Gabinete de Mobilidade e Coordenação do Projecto), UA e AAUAv, idealizou um concurso de ideias para o desenvolvimento de um banner, flyer e cartaz. Os trabalhos podem ser enviados até às 00h00 do dia 23 de Julho, para o endereço: mobiciclavel@csjp.ua.pt

O regulamento do regulamento do concurso pode ser consultado AQUI.
Além deste concurso de ideias estão previstas outras acções de divulgação do projecto junto dos estudantes da UA, integradas sobretudo nas actividades de recepção aos novos estudantes e na Semana de Integração do Caloiro.

LIFECYCLE PROMOVE DESAFIO FINAL NO DIA 2 DE JULHO

No próximo dia 2 de Julho, o projecto municipal "LifeCycle" promove o Passeio LifeCycle que encerra, assim, o desafio “De selim para o Trabalho” destinado a todos os colaboradores do Município. O passeio tem lugar pelas 17.30 horas com saída no Centro Cultural e de Congressos de Aveiro.
O Percurso é o seguinte: Centro Congressos – Rua José Afonso – Rua Carlos Aleluia – Mercado Manuel Firmino – Avenida (cruzamento Rua Alberto Souto) – Avenida (sentido Ponte Praça) – Ponte Praça – Rua dos Galitos – Bairro Alboi – Rua Stos. Mártires – Rua Calouste Gulbenkian – Avenida da Universidade – ISCAA – Rua Bombeiros Velhos – Rua Mário sacramento – Rua da Oita – Av. 25 de Abril – Museu/Sé - Rua Caçadores 10 – Ponte Praça – Avenida – Rua Eng. Oudinot – Avenida dos Congressos – Cais da Fonte Nova.
Este passeio/convívio está igualmente aberto a pessoas externas à Câmara Municipal de Aveiro. Assim, tragam outras pessoas convosco para participarem.
Além disso, é necessário que nos informem se necessitam de BUGA (caso não tenham, ou não possam utilizar, bicicleta própria).

Dúvidas?!! – lifecycle@cm-aveiro.pt ou ext. 1116
Dois aspectos a esclarecer:

1. Os “votos” significa que, no acto do concurso para sorteio da bicicleta (bicicleta extra - as outras três são para a equipa com mais “pedalada”), cada aderente presente e participante no passeio tem direito a um número de “papéis” na tômbola/saco correspondente ao número de viagens efectuadas (individualmente), contabilizadas por nós, habilitando-se assim a essa bicicleta. Os não aderentes (funcionários municipais) que participam no passeio têm direito a um “papel” na tômbola/saco do sorteio. São excluídos deste sorteio a equipa LifeCyle (mais uma vez…) e a equipa vencedora do Desafio e todos os participantes que não sejam funcionários camarários.

2. No entanto, para as pessoas externas à autarquia haverá igualmente prémios a sortear (Bilhetes duplos para o Teatro Aveirense): Ópera Xerxes (Serse) de G. F. Händel (Filarmonia das Beiras e alunos da classe de Ópera do XI Curso Internacional de Música Vocal da Universidade de Aveiro) - 31 de Julho de 2009 e Impacto, pelo Quorum Ballet (encerramento do XV Estágio de Bailado de Aveiro) - 10 de Setembro de 2009.

Portanto, quer tenham aderido, ou não, ao desafio, PARTICIPEM! Vai valer a pena… até pelo convívio! ENVIEM AS VOSSAS INSCRIÇÕES.

Final do Desafio em Eixo

Notícia de destaque no "Diário de Aveiro" - Projecto LifeCycle, desafio na Escola Básica Integrada de Eixo.
Para ler aqui ou aqui.

Destaque

Notícia de destaque no "Noticias de Aveiro"
Projecto LifeCycle, desafio na autarquia e na escola Secundária de Esgueira.
Para ler aqui ou aqui.

Desafio Escola de Esgueira

Segue a Classificação final dos aderentes ao desafio "para a escola com pedalada", na Secundária Jaime Magalhães Lima - Esgueira.

A título ilustrativo, mas também como factor de transparência, são indicados os pontos dos 10 primeiros classificados (já que, após estes, os valores das viagens e pontuações são muito repetitivos).

Parabéns a todos por terem aceite o desafio e o compromisso de tornarem melhor a qualidade de vida, o ambiente menos poluído a a mobilidade mais saudável.

Agora... é não perderem o ritmo e o gosto pela bicicleta como mobilidade quotidiana.

Exemplos

Mesmo sem a participação no desafio laboral, o LifeCycle não quer deixar de referenciar as boas práticas de mobilidade saudável e os bons exemplos.

Como o exemplo do Dr. Caetano Alves, Vereador da Câmara Municipal de Aveiro, conforme registo fotográfico e o testemunho do Dr. Capão Filipe, Vereador do Pelouro da Mobilidade e Saúde da Câmara Municipal de Aveiro.

PARA A ESCOLA COM PEDALADA - Esgueira

Legenda (esquerda para a direita): Prof. Aguinaldo Melo (coordenador do projecto em Esgueira); Eng. Adriano Almeida (equipa LifeCycle - Câmara Aveiro); Dario Peixoto (delegação Mapfre Aveiro - Mecenas do projecto); Dr. Miguel Capão filipe (Vereador Pelouro Mobilidade e Saúde da Câmara de Aveiro); Melanie Romão (aluna 3ª classificada no Desafio); Eng. Arminda Soares (coordenadora do Projecto LifeCycle - Câmara Aveiro); António Duarte (delegado centro - Mapfre) e Dr. Miguel Araújo (equipa LifeCycle - Câmara Aveiro).

Terminou o desafio "Para a Escola com Pedalada", na Escola Secundária Jaime Magalhães Lima - Esgueira. 44 aderentes (alunos, professores e funcionários), aos quais se juntaram 2 alunos da Escola Secundária Mário Sacramento.

Resumo da actividade do Projecto LifeCycle na Escola Secundária Jaime Magalhães Lima.
Desafio: “Para a Escola com Pedalada”.

No âmbito geral do Projecto Europeu de Mobilidade Saudável – LifeCycle: A bicileta é Vida”, foram escolhidas três escolas do Concelho de Aveiro, para uma experiência piloto, junto do universo escolar, no sentido de promover o uso da bicicleta como meio de transporte no quotidiano de alunos, docentes e funcionários.
Esta promoção da bicicleta, no percurso casa-escola, significa o contributo para uma melhor saúde individual (e, consequentemente, pública), na ajuda à prevenção da obesidade, das doenças cardio-vasculares e da diabetes (tipo II), para a promoção da actividade física e para uma melhoria nos processos de mobilidade, com o recurso a meios suaves e saudáveis, contribuindo para a melhoria da qualidade de vida das comunidades.
O desafio “Para a Escola com Pedelada”, na Secundária Jaime Magalhães Lima, teve várias fases distintas, mas complementares.
1. A sensibilização da Direcção da Escola para a aceitação do compromisso de implementação do projecto (1º e 2º períodos);
2. A inclusão do desafio como projecto curricular de uma turma e a coordenação do docente responsável: Prof. Aguinaldo Melo (1º e 2º períodos);
3. A apresentação do Projecto à Turma dinamizadora do desafio (2º período);
4. Apresentação do Projecto a todos os alunos no dia da Escola (2º período), do desafio “Para a Escola com Pedelada” e divulgação do respectivo regulamento;
5. Início do processo de inscrições para o desafio (final do 2º período);
6. Início do desafio “Para a Escola com Pedalada” (início do 3º período até ao dia 5 de Junho), com a inclusão de dois alunos da Escola secundária Mário Sacramento.
O desafio contou com a participação de 44 alunos, docentes e funcionários, que aceitaram o compromisso de, pelo menos, em dois dias da semana, se deslocarem de bicicleta para a escola.
Para além dos objectivos descritos, como forma de incentivo à mudança dos hábitos de mobilidade, foram estabelecidos parâmetros de participação: para além do número de viagens, a distância quilométrica, o recurso a medidas de segurança (capacete, colete, braçadeira reflectora) e o acompanhamento (igualmente em bicicleta) de um adulto.
Registe-se o elevado número de aderentes ao desafio com viagens diárias e regulares, sendo que a média semanal, por aderente, em dois meses, se cifrou em 12,25 viagens/semana (lembrando que os horários escolares são diferenciados e que há alunos sem aulas nas quartas-feiras à tarde).
No seguimento do estipulado no regulamento do desafio, os três primeiros classificados (duas alunas do 8º ano e um aluno do 10º ano) e que vão receber, cada um, uma bicicleta oferecida pelo Mecenas do Projecto – Mapfre Seguros, são: Lena Classing - com 2320 pontos, Tim Classing e Melanie Romão.
De referir que mutios dos aderentes ao Desafio efectuam cerca de 6 km’s por viagem e alguns foram sensíveis à questão da segurança e, mesmo sem obrigatoriedade, usar sempre capacete de protecção, como foi o caso da primeira classificada.

Desafio Câmara Municipal

Está já disponível o segundo apuramento dos dados de viagens efectuadas, por equipas, até ao dia 8 de Maio (inclusive). A classificação, mantendo-se o princípio de não revelar valores, está atribuída em função do acumulativo com o anterior mapa classificativo.

Interessante… houve mudanças e melhores pedaladas nalgumas equipas. No entanto, a coordenação do Projecto Life Cycle apercebeu-se que existem equipas que perderam o ritmo e a “pedalada”. Vale a pena retomar o esforço, para não falharmos no compromisso e adquirirmos novos hábitos de mobilidade e de qualidade de vida.

Um ALERTA: deixámos de receber “diários de viagem” (o que pode ser um bom sinal – quer dizer que tudo vai bem).

O prémio já está exposto É lindooooooooooooooooooooooo…

Esclerose Múltipla - Parceria

No próximo dia 27 de Maio, a propósito do primeiro Dia Mundial da Esclerose Múltipla, o movimento global “Move-te pela Esclerose Múltipla”, vai promover uma iniciativa a nível nacional, inédita em Portugal: estão previstos dois percursos de passeio (em simultâneo) – uma caminhada e de bicicleta, nas cidades de Lisboa, Porto, Viana do Castelo, Aveiro, Sintra, Pinhal Novo e Évora.

O “Move-te pela Esclerose Múltipla” foi pensado para aumentar a consciência relativamente ao movimento global de sensibilização para a Esclerose Múltipla. A Câmara Municipal de Aveiro, no âmbito dos projectos “LifeCycle: a bicicleta é Vida!” e “AveiroSaudável”, aderiu activamente a este movimento por acreditar no espírito comunitário, de solidariedade, e complementaridade entre as acções de diversas e distintas Entidades, rumo a uma melhor qualidade de vida de todos os portadores de Esclerose Múltipla.

A Recepção aos participantes é as 18:00 Hm e a partida será às 19:00 Hm, em simultâneo em todas as cidades. O percurso de Caminhada terá cerca de 2 km de extensão e o de Bicicleta com cerca de 6 km. Os participantes sairão todos do mesmo sítio e regressam também ao mesmo local, daí os dois percursos com distâncias e tempos diferentes.

Em Aveiro, o local de partida (e chegada) é em frente ao Centro de Congressos.

Vimos, desta forma, apelar à sua participação numa causa que é e deve ser de todos, solidariamente.

Desafios com Pedalada...

Estão já a decorrer duas experiências piloto do Projecto Europeu de Mobilidade Saudável – “LifeCycle: A Bicicleta é Vida!” que conta com a parceria do Município Aveirense.
Os desafios lançados à comunidade laboral (Câmara Municipal de Aveiro) e comunidade escolar (Escola Secundária Jaime Magalhães Lima, Escola Básica Integrada de Eixo e Escola Secundária Mário Sacramento), decorrem desde os finais do mês de Março e Abril, respectivamente.

No primeiro caso, o desafio “De selim para o trabalho” conta com a adesão de 66 funcionários da autarquia que, desde o dia 23 de Março têm promovido e experimentado o recurso à bicicleta como modo de deslocação nos percursos casa-trabalho, no período de almoço e em serviço.
Os percursos preferidos dos funcionários municipais são o de casa-trabalho ou o do período de almoço, com recurso a bicicleta própria ou com o uso da BUGA (25 BUGA afectas ao projecto), sendo esta também uma forma de dinamizar aquele projecto. No entanto, há ainda a registar cinco adesões ao desafio através do sistema experimental de “Park&Bike”.
A experiência tem como objectivo promover novos hábitos e nova cultura de mobilidade, de protecção ambiental, da qualidade de vida da cidade e o cuidado com a saúde de cada um.
Além disso, é também objectivo do desafio e da experiência piloto, servir de exemplo para o universo laboral (indústria, comércio e serviços) do Concelho num futuro próximo, e aferir da viabilidade e impacto do recurso a sistemas de Park&Bike para a cidade de Aveiro. Por outro lado, consciencializar os cidadãos que a estrada pode e deve ser um espaço partilhado, em segurança, por automóveis e bicicletas.

Dentro deste princípio, a mobilidade, a saúde e a actividade física também sustentaram o desafio lançado nas escolas: “Para a Escola com Pedalada”. Numa época em que a ausência de actividade física das crianças e jovens e o crescimento da obesidade na idade escolar, são realidades problemáticas, foi lançado o desafio a duas escolas piloto, que iniciaram o processo, no início do terceiro período.
Com 44 aderentes na Escola Jaime Magalhães Lima, em Esgueira (em conjunto com quatro aderentes da Escola Secundária Mário Sacramento – Aveiro), e 25 aderentes na Escola Básica Integrada de Eixo, alunos, professores e funcionários vão testemunhar a importância, o benefício e o impacto na saúde individual, pública e na valorização do espaço público, que o uso da bicicleta no dia-a-dia contempla.

Até ao final do ano lectivo, os hábitos de mobilidade do universo escolar vão ser testados, experimentados, comprovados e, espera-se no futuro, alterados, com benefícios para todos.

Seminário Saúde e Mobilidade.

A Câmara Municipal de Aveiro, no âmbito do projecto "LifeCycle: a bicicleta é vida!" realizou, com o apoio do mecenas do projecto - Mapfre Seguros, um Seminário sobre mobilidade saudável, subordinado ao tema “Saúde e a Bicicleta”.

Com o objectivo de consciencializar sectores profissionais que, no decurso das suas acções, pudessem ser disseminadores dos objectivos do projecto, a Câmara Municipal de Aveiro e o seu Gabinete de Mobilidade, realizaram, no Dia Mundial da Saúde (7 de Abril), um Seminário que promovesse o uso da bicicleta como modo saudável de mobilidade.
Num “formato” pouco usual, o seminário teve a ousadia de juntar painéis de oradores e intervenientes de áreas pluridisciplinares, como a saúde, a motricidade e a mobilidade, e proporcionar um debate mais abrangente sobre os benefícios do uso da bicicleta no quotidiano dos cidadãos e do espaço público.
Os 120 participantes, de áreas também multidisciplinares como a saúde, o planeamento e urbanismo, a educação, a actividade física, a acção social e o ensino, puderam constatar que, nas sociedades modernas, as temáticas já não são estanques; são abrangentes, diversificadas e transversais. Daí ter sido possível tratar, simultaneamente, temáticas como a prevenção de doenças cardiovasculares, o combate à obesidade, a importância da actividade física, a melhoria do espaço urbano, a qualidade de vida nas cidades e a promoção de modos suaves de mobilidade.
Foi, desta forma, perceptível e conclusivo que o uso da bicicleta como forma saudável de mobilidade, mesmo que gradualmente, tem que estimular uma alteração clara nos hábitos e na cultura dos cidadãos, tendo sido clarificados e demonstrados os benefícios do uso deste meio alternativo de transporte e deslocação: mais saúde, melhor ambiente, melhor qualidade de vida, mais flexibilidade e liberdade de deslocação, mais economia, mais rapidez urbana, mais actividade física, … .

Algumas fotos estão já disponíveis no menú Galeria e Imagens. Em breve será disponibilizada informação sobre as intervenções efectuadas no Seminário.

A Bicicleta e a Rua...

Segundo dados da União Europeia (comissão europeia das "Cidades para Bicicletas, Cidades de Futuro"), em distâncias a percorrer entre os 2 km's e os 4 km's, em percurso urbano, na maioria dos casos, a bicicleta torna-se o meio de deslocação mais rápido (mais rápido que o automóvel): não se fica (tão) preso no trânsito, nas filas, é ganho o tempo porta-a-porta (sem necessidade de procura desesperada de estacionamento) e a bicicleta tem um maior sentido de mobilidade e liberdade.

Por isso, Life Cycle de Aveiro apresenta 5 fortes razões para usar a bicicleta nas suas deslocações quotidianas (baseado no folheto informativo do projecto "Massa Crítica").

1 - Sensação de Liberdade e de Prazer.
O recurso à bicicleta permite-nos olhar a nossa cidade ou a nossa localidade de outra forma. Permite apreciar, com maior atenção, o meio que nos envolve e por onde passamos.
2 - O tempo é um bem precioso.
Em pequenas e médias distâncias (entre 2 a 4 ou 5 quilómetros), em meio urbano, a bicicleta torna-se, em muitos casos, mais rápida que o automóvel. Evita o congestionamento do trânsito, a facilidade de circulação por percursos alternativos, a facilidade de estacionamento e suprime os tempos de espera pelo transporte público.
3 - Em tempos de crise... poupe!
Não precisa de combustível (excepto calorias humanas). Não requer seguro (embora seja aconselhável, por uma questão de segurança). Não paga estacionamento.
4 - Mantenha-se Saudável e Activo
Usar a bicicleta é um excelente meio de prevenção da obesidade e das doenças cardiovasculares, já que se trata de um precioso exercício físico, mantendo-se activo.
É como ser dono do seu próprio ginásio. Mesmo à mão, quando quer e quando precisar.
5 - Em defesa dum ambiente sustentável
A bicicleta não requer o uso de combustíveis fósseis, não contribui para a poluição ambiental (aumento do buraco do ozono e da temperatura terrestre), não ocupa muito do espaço público e não provoca poluição sonora.

PORQUE ESPERA POR PEDALAR?!
SEJA DIFERENTE... NÃO CONDUZA, PEDALE!

“SEJA DIFERENTE. NÃO CONDUZA. PEDALE!”

A Câmara Municipal de Aveiro deu início à Campanha “Seja Diferente. Não Conduza, Pedale!” que pretende sensibilizar os aveirenses para o uso da bicicleta no seu quotidiano.
Lançada no âmbito do projecto Life Cycle, a campanha que se realiza através de cartazes espalhados pelos mupis espalhados pelo Concelho, tem como principal objectivo potenciar o uso da bicicleta como modo saudável de mobilidade nas deslocações tipificadas: casa-escola, casa-trabalho ou ocasionais.
De realçar que a mobilidade, a preservação do ambiente e da qualidade de vida no Concelho e a prevenção de doenças constituem a missão e princípio base desta Campanha.

Simultaneamente, a Autarquia lançou o desafio aos seus colaboradores “De Selim para o Trabalho” que irá contar com a participação de mais de 50 funcionários que vão deslocar-se através de uso de bicicleta própria ou com recurso à BUGA.
Importa ainda salientar que esta iniciativa piloto, para além do exemplo de cidadania, servirá para testar o impacto e a importância de se criarem, no futuro, sistemas de “Park & Ride” e de percursos cicláveis identificados, mas coabitáveis com o trânsito automóvel.

Seminário Saúde e Bicicleta

No dia 7 de Abril de 2009 (Dia Mundial da Saúde) a Câmara Municipal de Aveiro, no âmbito do Projecto Life Cycle: a Bicicleta é Vida!, vai promover um Seminário subordinado à temática da Saúde e Actividade Física como modo saudável de mobilidade, com o recurso à Bicicleta.
Este evento tem, principalmente, como destinatários os Profissionais das Áreas da Saúde, Motricidade, Psicologia, Ensino e Educação, Acção Social, Desporto, bem como Estudantes Universitários.

Inscrições até 6 de Abril, via lifecycle@cm-aveiro.pt

(aceda ao programa clicando na imagem)

Projecto Life Cycle - Câmara Municipal

Via e-mail da mailinglist do blog "Amigos da Avenida".

Caros tertulianos
Quero expressar o meu apoio a esta iniciativa da C M de Aveiro, que pode ser um contributo para a reflexão e alteração de crenças, atitudes e comportamentos dos cidadãos relativamente às suas formas de mobilidade quotidiana e à natureza das opções dos seus estilos de vida mais ou menos activos. Se Portugal continua nas últimas posições na vinculação à prática desportiva por parte da sua população, com apenas 23% a associar tais práticas ao seu quotidiano (Eurobarómetro, 2004, Marivoet, 2005), iniciativas como esta permitem reflectir sobre contextos locais e regionais, clarificando as hipóteses de novas propostas e alternativas da realidade. Ainda segundo Marivoet (2005), os índices de participação desportiva em Portugal, as assimetrias relativas ao género tendem a atenuar-se nos países do Norte da Europa e a acentuarem-se nos países do Sul. Salienta Marivoet que, apesar da proximidade da realidade portuguesa com a espanhola e italiana, as portuguesas encontram-se ainda mais ausentes da prática desportiva (14%) e contrariamente a estes países, revelam um decréscimo da sua participação em dois pontos percentuais entre as duas últimas décadas (Marivoet, 2005). Em síntese, para a autora as mulheres em Portugal apresentam diferentes experiências e oportunidades relativamente aos homens, que ainda se agravam mais quando se equaciona a sua participação ao nível do desporto de competição (1%). Desconheço estudos credíveis sobre a realidade de Aveiro e sua região, mas quero acreditar que são iniciativas como estas que de forma sustentada poderão promover as alterações de hábitos quotidianos e fomentar a diversos níveis uma prática da actividade física e desportiva, factor integrante da qualidade de vida. Se segundo alguns, a bicicleta está hoje moda, pois que aproveitamos essa moda para tornar a vida de todos mais activa, a começar pelas crianças nas suas acções de mobilidade diária (Ex: Projecto de investigação-acção numa turma do 3º ano da EB1 do Sol Posto - Agrupamento de Escolas de S. Bernardo). O Projecto Bugas ao tornar-se um símbolo nacional da cidade de Aveiro, exige continuidade, aprofundamento e desenvolvimentos que não parecem ter ocorrido. Se fica sempre bem uma fotografia de um passeio de buga junto à Ponte Praça, importa objectivamente encontrar as soluções de desenvolvimento sustentado, que liguem o projecto inicial aos novos desafios da mobilidade urbana, aliada ao fomento de estilos de vida mais activos. Tudo isto porque sem crianças e jovens activos desde a infância não podemos pretender ter praticantes desportivos. Sem contextos urbanos e não urbanos, susceptíveis de estimular a acção, o desejo de se movimentar, dificilmente poderemos exigir adeptos da prática desportiva do Ciclismo, do BTT, do Futebol, do Basquetebol, etc. A investigação a nível de estudos longitudinais (Trudeau, et al. 2004) tem evidenciado que a natureza das vivências de actividade física e desportiva durante a infância - Educação Física, prática desportiva, vivências desportivas informais - condicionam as opções de estilo de vida quando adulto. Neste sentido, uma comunidade que se preocupa com a natureza da mobilidade dos seus cidadãos associando-a à utilização da bicicleta numa lógica de promoção da actividade física, está objectivamente a pensar no futuro e na saúde das pessoas.

Aproveito para os convidar a visitar o blog http://bloguejudeu.blogspot.com/ onde alguns judeus (cagaréus e/ou ceboleiros de 2ª a 6ª feira) escrevem também sobre estes temas.
Cordialmente
Rui Neves

Pista Ciclável. Sim ou Não?!

Encorajar o uso da Bicicleta em percursos cicláveis: que opções?
Mário J. Alves (Maio 2005)

Nos próximos anos iremos assistir à entusiasmada implementação de infra-estruturas cicláveis em Portugal. Da observação dos poucos exemplos que existem entre nós, poderemos estar a caminhar na direcção errada, contrariando as experiências acumuladas noutros países com longa tradição no uso da bicicleta e conhecimento técnico de como aumentar a segurança dos ciclistas. Em geral, em Portugal tem-se optado pela segregação do ciclista tentando cortar a sua relação com o resto do tráfego, esquartejando o espaço público e caindo na "armadilha" de formas de desenhar a cidade já há muito postas em causa. Apesar da Pista Ciclável ser a solução mais frequente em Portugal, nos últimos anos tem havido crescente preocupação sobre a segurança deste tipo de soluções nos cruzamentos. Ao segregar os ciclistas poderemos estar a contribuir para a perda da já reduzida cidadania que lhes confere o actual Código da Estrada, quando deveríamos contribuir todos para que esta fosse ampliada. Complicando quando se devia simplificar, apesar de bem intencionadas, estas soluções poderão ser contraproducentes com a apropriação de passeios por espaços sub utilizados, perigosas para o próprio ciclista e extremamente penalizadoras para a utilização do espaço público. A solução poderá passar por considerar em primeiro lugar a adopção de politicas e medidas de carácter holístico que facilitem a integração da bicicleta com o resto do tráfego. O desenho urbano deverá ser inclusivo e universal. Na maior parte dos casos em zonas urbanas, só depois de considerar a possibilidade de adopção de soluções integradoras deveremos optar pela segregação dos ciclistas.

(continuar a ler a partir daqui).